Las sierras de Bejar y Candelario, tienen las condiciones orográficas y aerológicas perfectas para ser una gran zona de vuelo en parapente, esperamos con este proyecto a dos años conseguir que se conozca a nivel nacional e internacional, una zona fantástica para la práctica de nuestro deporte.

Por eso hemos diseñado meticulosamente esta prueba para la que utilizaremos varios posibles despegues.

La 2ª plataforma y la Covatilla en la Sierra de Candelario- Bejar,  El pitolero en Cabezabellosa, Caceres, y Pedro Bernardo en la cara sur de Gredos.

Cada dia y dependiendo de la meteo despegaremos con un solo objetivo, volar en grupo para intentar llegar lo mas lejos posible, aquí no ganara quien llegue antes sino que será el que mas km sume en toda la semana de vuelo.

Ponemos a disposición de los pilotos una estructura basada en la seguridad y comodidad de las recogidas.

Cada piloto recibirá por parte de la organización un tracker de Flymaster para su seguimiento, también deberá llevar durante esa semana un smartphone con la aplicacion airtribune.

Respecto a la comodidad, contaremos para las recogidas con furgonetas de 9 plazas que irán avanzando con el grupo y que devolverán a los pilotos que aterricen sin esperar a que todos acaben su vuelo.

Disponemos de una plaza de recogida por piloto.

Durante la tarde un equipo de expertos estarán pendientes de las previsiones para elegir el mejor despegue para el día siguiente.

The mountains of Bejar and Candelario, have the perfect orographic and aerological conditions to be a great area for paragliding, we hope with this project two years to get to know nationally and internationally, a fantastic area for the practice of our sport .

That is why we have meticulously designed this test for which we will use several possible takeoffs.
The 2nd platform and the Covatilla in the Sierra de Candelario- Bejar, the pitolero in Cabezabellosa, Caceres, and Pedro Bernardo in the south face of Gredos.
Every day and depending on the weather we will take off with a single objective, fly in a group to try to get as far as possible, here will not win who will arrive earlier, but will be the one that adds more km throughout the week of flight.
We put at the disposal of the pilots a structure based on the safety and comfort of the pickups.
Each pilot will receive from the organization a tracker of Flymaster for follow-up, also must carry during that week a smartphone with the application airtribune.
With regard to comfort, we will count on pickups with 9-seat vans that will advance with the group and that will return the pilots who land without waiting for all to finish their flight.
We have a pick up place per driver.
During the afternoon a team of experts will be looking forward to the best take-off for the next day.